Попкорн, отстрелы или огонь из выхлопа: что выбрать

Задача у всех одна: машину должно быть заметно. Решают её двумя способами — попкорном на прошивке и управляемым огнём из выхлопа на оборудовании. Физика в обоих случаях общая: часть топлива покидает цилиндр несгоревшей и вспыхивает в выпускном тракте. Различаются точка поджига и способ запуска, а от них зависит то, что получится на выходе.

Попкорн и отстрелы

Делаются прошивкой. Блок управления настраивают так, чтобы при закрытии дросселя подача топлива обрывалась не сразу, а зажигание срабатывало поздно: остаток смеси догорает уже в выпуске. На выходе — серия хлопков при каждом сбросе газа. Прямоток без катализатора нужен: на стоковый выпуск попкорн обычно не настраивают.

Плюсы очевидны: не нужно ничего монтировать, работает сразу и стоит дешевле любого железа — конкретная сумма зависит от мастерской и модели. Эффект при этом привязан к дросселю: отстрелы происходят при каждом сбросе газа независимо от того, нужны они сейчас или нет.

Огонь из выхлопа

Делается оборудованием. Блок подключается к цепи катушек зажигания и по нажатию кнопки кратковременно прекращает подачу искры на цилиндры. Форсунки продолжают лить топливо, смесь уходит в выпуск несгоревшей и поджигается отдельной свечой, установленной в 20–25 см от среза трубы — механика подробно в отдельной статье.

Из этого следуют три вещи. Наружу выходит видимый факел, а не только звук. Хлопок при этом остаётся: воспламенение объёма смеси у среза трубы происходит громко. И эффект привязан к кнопке — длится ровно столько, сколько она нажата, в остальное время искра идёт штатно и машина едет как обычно.

Отдельная возможность — цвет. Чистое пламя от бензина оранжево-жёлтое; чтобы получить другое, на срез трубы наносится состав, и при нагреве атомы металлов дают свечение определённой длины волны. Составов три — зелёное пламя, переливающийся «феникс» и факел со шлейфом искр, по 250 г. Сам огонь создаёт электроника, состав отвечает только за цвет.

Почему в одном случае пламя видно, а в другом нет

Смесь горит не мгновенно, и результат определяется тем, где горение началось. При позднем зажигании оно начинается у выпускных клапанов и в коллекторе: пока газы идут по тракту, топливо успевает выгореть, и наружу выходит звуковая волна. Отдельная свеча поджига переносит начало горения к самому выходу, поэтому факел оказывается снаружи.

Ставить вместе не получится

Это два способа сделать одно и то же, а не ступени одного. Обе схемы отправляют несгоревшее топливо в выпуск и различаются только точкой поджига, поэтому то, что комплект рассчитывает поджечь у среза трубы, при попкорн-прошивке сгорает раньше. Если прошивка уже залита — конфигурацию стоит уточнить в поддержке до заказа.

Что выбрать

Если задача — только звук, машина стоковая по электрике и вкладываться в железо не хочется, прошивка закрывает вопрос дешевле. Если нужно, чтобы машину было видно, а не только слышно — и особенно если эффект берут под съёмку, показ или фестиваль, где важно попасть в момент, — работает второй вариант: он даёт картинку, цвет и запуск по команде.

Что нужно от машины

Бензиновый двигатель и прямоточная выхлопная система без катализатора — эти два требования общие для обоих вариантов, так что подготовленный выпуск переделывать не придётся. Оборудованию дополнительно нужен доступ к проводке катушек зажигания. Тип наддува роли не играет: подходят атмосферные и турбированные моторы. Марка тоже не решает — на Приоре, Гранте и других машинах ВАЗ условия те же, что на BMW или Mercedes. Дизель и газовые ДВС не поддерживаются. Полный разбор совместимости — отдельно.

Сколько стоит комплект

31 570 ₽ одинаково для одинарного и двойного выхлопа, разница в количестве точек поджига. Внутри все необходимое для монтажа, пошаговая инструкция и фирменная наклейка. Установка занимает 2–3 часа и требует человека, знакомого с автомобильной электрикой и выхлопными системами. Комплект обратим: снимается, штатная проводка катушек возвращается в исходное состояние. Составы для цвета — по 3 150 ₽, обязательными не являются. Доставка СДЭК по России, 3–7 дней, трек-номер на почту.