EXFIRE

Вредит ли огонь из выхлопа двигателю

Что реально происходит с мотором и выхлопной системой.

Главный вопрос покупателя: «убьёт ли это мотор». Ответ зависит не от самой системы, а от режима использования. Разберём по узлам, что происходит при активации эффекта и где действительно накапливается износ.

Цилиндры и масляная плёнка

Это основной пункт. Когда искры нет, а форсунка продолжает подавать топливо, часть бензина попадает на стенки цилиндра в жидком виде и может смывать с них масляную плёнку. Разово это компенсируется системой смазки. При долгих сериях активаций топливо может стекать в картер, разжижать масло и ухудшать его смазывающие свойства.

Масло

Разбавленное топливом масло теряет вязкость и защитные свойства. Поэтому при частом использовании системы необходимо регулярно проверять состояние масла и при необходимости сократить интервалы замены.

Свечи и катушки

Свечи работают в переобогащённой среде и могут закоксовываться быстрее обычного — это расходный материал, поэтому просто следите за их состоянием. Также советуем использовать иридиевые свечи в ДВС, если это предусмотрено регламентом. Катушки зажигания при корректном монтаже работают в штатном режиме: система не подаёт на них повышенное напряжение, а лишь прерывает цепь.

Катализатор

Обязательное требование перед монтажом системы - снятие катализатора и переделка выхлопной системы под прямоточный тип. Если этого не сделать, катализатор очень быстро забьется и выйдет из строя.

Выпускной тракт и глушитель

Стальной прямоток переносит поток огня, возникающий при работе системы, без особых трудностей. Однако если в выхлопной системе есть резонатор или глушители, необходимо следить за их состоянием, поскольку под воздействием высоких температур они могут прогорать. Это не критическая неисправность, но она может повлиять на звук, выходящий из выхлопной системы, или на объём пламени.

Итог

Система не оказывает значительного влияния на ресурс двигателя и прочих узлов транспортного средства, но требует следить за состоянием моторного масла и сокращать интервалы его замены — это базовое требование технического обслуживания ТС.

Немаловажный факт: мы не просто продаём наборы для создания огня из выхлопной системы — мы активно используем их на своих транспортных средствах. Пример - автомобиль Ford Mustang основателя бренда. Вся продукция ExFire тщательно тестировалась и дорабатывалась именно на этом автомобиле перед выходом на рынок. За время эксплуатации никаких нареканий к работе двигателя не возникло.

Читайте также

Все статьи блога